Ceci est une traduction générée par logiciel:Le dernier né de notre longue gamme de pneus XC vainqueurs de la Coupe du monde est le nouveau Rekon Race! Ce pneu semi-slick emprunte sa bande de roulement à la version trail du Rekon, mais avec des crampons de plus en plus courts. Utilisez-le
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le CrossMark II améliore la vitesse de son prédécesseur tout en améliorant l'adhérence dans des conditions intermédiaires. La crête centrale légendaire vole toujours sur du hardpack, et le motif de bande de roulement mis à jour offre un
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque en pente pour améliorer
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Meilleur choix pour les débutants. Un pneu XC de première classe avec une excellente conception de la bande de roulement et une protection anti-crevaison K-Guard. Idéal pour la roue arrière en combinaison avec (par exemple) Tough Tom. La bande de
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers à grande vitesse, durs et rocheux. Il fonctionne particulièrement bien comme pneu arrière associé à un Minion DHF ou Assegai à l'avant. Caractéristiques: Composé double Options de carcasse 60
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de pied sûr ou à
Ceci est une traduction générée par logiciel:Encore plus d'adhérence sur les terrains mixtes et souples. PLUS DE PERFORMANCES Pour une adhérence supplémentaire sur les terrains mixtes et souples tout en maintenant le niveau d'efficacité nécessaire à la conduite All Mountain. PLUS DE GRIP
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Un pneu rapide sur terrain compact. PLUS DE PERFORMANCES Un pneu spécialisé pour les terrains durs et mixtes, qui optimise l'efficacité pour la conduite All Mountain. PLUS VITE La conception de la bande de roulement réduit la résistance au
Ceci est une traduction générée par logiciel:LE PNEU GRAVITÉ ULTIME. Indiscutablement le favori des athlètes de Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Le profil intermédiaire sophistiqué est combiné avec les
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu signature rapide de Troy Brosnan. Conçu en collaboration avec le coureur australien Troy Brosnan, le Dissector cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle dans les virages. Ce pneu polyvalent peut être utilisé à
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Conçu en collaboration avec le coureur Aussie DH, Troy Brosnan, le Dissector cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle des virages. Ce modèle polyvalent peut être utilisé à l'avant, en paire ou à l'arrière selon les
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de pied sûr ou en
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent Race partage de nombreuses caractéristiques avec l'Ikon - une petite bande de roulement centrale à rampe - mais offre des performances améliorées dans les virages avec des boutons latéraux plus substantiels. Caractéristiques:
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de pied sûr ou à
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent Race partage de nombreuses caractéristiques avec l'Ikon - une petite bande de roulement centrale à rampe - mais offre des performances améliorées dans les virages avec des boutons latéraux plus substantiels. Caractéristiques:
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent est un pneu de trail léger qui roule vite dans des conditions sèches. Pour une vitesse de roulement similaire avec des performances de freinage et de virage améliorées, consultez le Rekon. Caractéristiques: Options de composé
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Ceci est une traduction générée par logiciel: Le pneu de cross-country combine vitesse et contrôle dans les virages au plus haut niveau. Grand pneu universel pour la course. Caractéristiques: Conception de la bande de roulement: proportions équilibrées entre les protubérances stables et les
Ceci est une traduction générée par logiciel:PNEU ALLROUND POUR TERRAIN TOUT-TERRAIN LÉGER. Le nouveau Hurricane a un dessin de bande de roulement moderne et dynamique. C'est un excellent pneu All Terrain, conçu pour les cyclistes qui aiment être rapides sur la route et avoir un accès
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Indiscutablement le favori parmi les athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Des caractéristiques parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Le profil intermédiaire sophistiqué est combiné avec les meilleurs composés et la meilleure
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent Race partage de nombreuses caractéristiques avec l'Ikon - petite bande de roulement centrale en rampe - mais offre des performances améliorées dans les virages avec des boutons latéraux plus substantiels. Catégorie : Course XC,
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers à grande vitesse, durs et rocheux. Il fonctionne particulièrement bien comme pneu arrière associé à un Minion DHF ou Assegai à l'avant. Catégorie : Trail, Enduro Utilisation recommandée :
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Un pneu rapide sur terrain compact. PLUS DE PERFORMANCES Un pneu spécialisé pour les terrains durs et mixtes, qui optimise l'efficacité pour la conduite All Mountain. PLUS VITE La conception de la bande de roulement réduit la résistance au roulement. En combinaison avec la technologie Gum-X,
Ceci est une traduction générée par logiciel: La norme par laquelle tous les pneus sont jugés 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip et Super Tacky disponibles sur certains modèles Grands blocs de virage Bande de roulement directionnelle et rampante Boîtiers monocouches, DoubleDown et DH disponibles
Ceci est une traduction générée par logiciel:L'Ikon est destiné aux vrais coureurs à la recherche d'un véritable pneu de course léger. Avec un boîtier à volume élevé et une bande de roulement à roulement rapide, l'Ikon offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Casque VTT Do-It-All Trail avec un excellent rapport qualité-prix. Le MoDrop est un casque de vélo pour tous ceux qui se sentent à l'aise sur les sentiers exigeants. Dans la version MIPS, il dispose d'une protection supplémentaire contre les
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver une traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent est un pneu de trail léger qui roule vite dans des conditions sèches. Carcasse 60 TPI Catégorie : Sentier Utilisation recommandée : Sentiers secs et durs Installation recommandée : avant ou arrière TECHNOLOGIES DISPONIBLES EXO
Ceci est une traduction générée par logiciel: Le siège de vélo de sport est conçu pour les vélos de route et le VTT. La conception semi-circulaire en fait un choix idéal pour les itinéraires de moyenne à longue distance. Le siège est universel, il convient donc à diverses disciplines
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Ceci est une traduction générée par logiciel:LE PNEU FAT BIKE. Extrêmement léger. Le grand volume peut être monté avec une pression d'air extrêmement basse. Idéal sur sol mou, terrain accidenté et très meuble. Disponible en largeurs de 100, 110 ou 120 millimètres. • Bande de roulement
Ceci est une traduction générée par logiciel: La deuxième génération du légendaire High Roller 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip et Super Tacky disponibles sur certains modèles Élimine facilement les débris Conception de bande de roulement ouverte Boîtiers monocouches, DoubleDown et DH
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent est un pneu de trail léger qui roule vite dans des conditions sèches. Pour une vitesse de roulement similaire avec des performances de freinage et de virage améliorées, consultez le Rekon. Caractéristiques: Options de composé
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Rekon est un pneu de trail léger conçu pour aller vite sur des terrains techniques. Caractéristiques: Options de composé double, 3C MaxxSpeed ou 3C MaxxTerra Options de carcasse 60 TPI ou 120 TPI Options de protection anti-crevaison EXO ou EXO+
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Minion SS (Semi Slick) reprend la conception classique de la bande de roulement DHF et rase les boutons centraux pour améliorer considérablement la vitesse de roulement. Utilisez le Minion SS comme pneu arrière associé à un pneu avant
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu Maxxis Assegai tire son nom de la lance à pointe de fer utilisée par le peuple zoulou d'Afrique du Sud. Greg Minnaar, originaire d'Afrique du Sud, a pensé que c'était un nom approprié pour un pneu prêt à se battre sur la montagne. Les
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Holy Roller est l'un de ces pneus à 'régler et oublier'. Montez une paire de Holy Rollers sur votre vélo BMX ou DJ et vous serez prêt pour la prochaine session, peu importe où cela se passe - terre, rue ou parc. Le Holy Roller est disponible
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Rekon + est un pneu trail agressif inspiré de l'Ikon + pour les terrains intermédiaires et techniques. Les larges boutons au milieu offrent un contrôle au freinage et les boutons latéraux en forme de L assurent un soutien lors des virages
Ceci est une traduction générée par logiciel:Maxxis l'a encore fait avec son dernier pneu de course XC. Le nouveau Maxxis Aspen repousse les limites d'un pneu XC léger conçu pour avoir une résistance au roulement minimale. L'Aspen est conçu avec un boîtier à haut volume pour lisser les
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Ceci est une traduction générée par logiciel:L'Ikon est destiné aux vrais coureurs à la recherche d'un véritable pneu de course léger. Avec un boîtier à volume élevé et une bande de roulement à roulement rapide, l'Ikon offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Hans Dampf a tout pour augmenter le plaisir d'enduro. Pour une maniabilité étonnante et une protection anti-crevaison la plus élevée sur les sentiers exigeants - en montée comme en descente. Positionnement précis des crampons pour une conduite
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Une variante plus robuste du pneu éprouvé Kratos Top Design est conçue pour rouler sur des terrains accidentés. Une combinaison extraordinaire de traction, de stabilité, de freinage efficace et de faible résistance au roulement dans sa
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Le casque est conçu pour les cyclistes passionnés de VTT, pour leur donner la confiance nécessaire pour découvrir de nouveaux sentiers, tester les limites et développer leurs compétences. ADAPTER Le système, conçu par Oakley, dispose d'une bande réglable en hauteur pour un ajustement
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Ceci est une traduction générée par logiciel:LE CHOIX PARFAIT POUR LES VÉLOS SUV. Comme aucun autre, Johnny Watts allie un roulement fluide sur sol dur à la longévité et à la protection contre les crevaisons. Tout-terrain qui inspire confiance, tandis que sur la chaussée, on roule en
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver une traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus
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Ceci est une traduction générée par logiciel:CASQUE VTT INTELLIGENT L'ABUS MoDrop QUIN peut gérer n'importe quel terrain et style de conduite et peut sauver des vies en cas de chute. Le casque de vélo de montagne est le meilleur compagnon pour les grandes journées en montagne ou pour
Ceci est une traduction générée par logiciel:Crossway est le couvercle VTT, conçu pour les motards à la recherche d'un casque cool, sûr et bien ajusté qui allie performance et excellent rapport qualité-prix. La construction moulée compacte, avec une couverture étendue sur le dos, assure
Ceci est une traduction générée par logiciel:Crossway est le couvercle VTT, conçu pour les motards à la recherche d'un casque cool, sûr et bien ajusté qui allie performance et excellent rapport qualité-prix. La construction moulée compacte, avec une couverture étendue sur le dos, assure
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Additif Pure Grip assurant durabilité et adhérence. Shield Wall System - le tissu en nylon tissé dans la paroi latérale ajoute une excellente résistance aux défauts ou aux coupures. Tubeless Ready = système tubeless simple et parfaitement
Ceci est une traduction générée par logiciel:LE CHOIX PARFAIT POUR LES VÉLOS SUV. Comme aucun autre, Johnny Watts allie un roulement doux sur sol dur à la longévité et à la protection contre les crevaisons. Tout-terrain instille la confiance, tandis que sur le trottoir roulant
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver une traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le «turbo» des pneus à pointes. Avec jusqu'à 402 pointes, il mord fermement dans les routes verglacées. Le noyau en carbure de tungstène de chaque pointe est revêtu d'aluminium léger. Le pneu reste agile et sportif. FONCTIONNALITÉS
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Plus léger, plus gros, plus rapide. 'Turbo' entre les pneus à pointes. Avec ses 361 crampons en acier, il mord dans toutes les routes gelées. Le VTT reste agile et accélère bien. PERFORMANCE LINE: excellente qualité pour un usage intensif, pneus
Ceci est une traduction générée par logiciel:accès uvex Les débutants en VTT apprécieront l'accès uvex. Ce casque assure une protection fiable et en tout terrain avec 13 ouvertures d'aération pour un refroidissement optimal. C'est un trajet difficile pour atteindre la limite des arbres. A
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il est difficile de critiquer le Minion DHF. C'est probablement pourquoi c'est l'un des pneus les plus
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Plus léger, plus gros, plus rapide. 'Turbo' entre les pneus à pointes. Avec ses 361 crampons en acier, il mord dans toutes les routes gelées. Le VTT reste agile et accélère bien. PERFORMANCE LINE: excellente qualité pour un usage intensif, pneus
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le multitalent qui fonctionne dans toutes les situations, peu importe la météo, quel que soit le terrain. Gamme d'utilisation la plus large possible: pour le Tour et All-mountain, pour les pistes XC difficiles ainsi que pour les pistes Enduro
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Le Tectal est un casque léger conçu pour le trail, l’enduro et le VTT offrant une protection et une ventilation améliorées. | | Le Tectal, aux capacités d’aération optimales, a été spécialement conçu pour le tout-terrain et les courses d'enduro. Il intègre les systèmes de pont en
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Le Tectal est un casque léger conçu pour le trail, l’enduro et le VTT offrant une protection et une ventilation améliorées. | | Le Tectal, aux capacités d’aération optimales, a été spécialement conçu pour le tout-terrain et les courses d'enduro. Il intègre les systèmes de pont en
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Ceci est une traduction générée par logiciel:LE SPÉCIALISTE DE LA MIRE. Pour la boue profonde et les terrains meubles. Idéal pour les conditions extrêmes. Conception agressive de la bande de roulement ouverte avec de grands blocs, excellente traction des freins sur les terrains profonds et
Ceci est une traduction générée par logiciel:L'Ikon est destiné aux vrais coureurs à la recherche d'un véritable pneu de course léger. Avec un boîtier à volume élevé et une bande de roulement à roulement rapide, l'Ikon offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de
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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu de gravité ultime. Indiscutablement le favori parmi les athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Des caractéristiques parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Le profil intermédiaire sophistiqué est combiné avec les meilleurs
Ceci est une traduction générée par logiciel:LE PNEU VTT AVEC LA PLUS GRANDE GAMME D'APPLICATIONS. Le polyvalent qui fonctionne dans toutes les situations, quel que soit le temps, quel que soit le terrain. Gamme d'utilisation la plus large possible : pour Tour et All-mountain, pour les pistes XC
Ceci est une traduction générée par logiciel:LE PNEU GRAVITÉ ULTIME. Incontestablement le favori des athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Le profil intermédiaire sophistiqué est combiné avec les
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le gros pneu de vélo. Extrêmement léger. Le grand volume peut être monté avec une pression d'air extrêmement basse. Idéal sur sol mou, terrain accidenté et très meuble. Disponible en largeurs de 100, 110 ou 120 millimètres. Bande de