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Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Pace utilise de petits boutons étroitement espacés pour créer un pneu à faible résistance au roulement. Initialement destiné à une utilisation XC, le Pace s'est avéré efficace pour le slopestyle, le pump track et le dirt jump. Carcasse 60 TPI Options de protection anti-crevaison SilkShield ou EXO Catégorie : Course XC, XC Utilisation recommandée : conditions XC sèches, pistes damées et sauts Installation recommandée : avant ou arrière TECHNOLOGIES DISPONIBLES EXO EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de vélo de montagne et de gravier Maxxis. Ce tissu à tissage dense est léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez EXO Protection pour une durabilité accrue pour le gravier, le cross-country et la conduite sur sentier léger. TUBELESS PRÊT Les pneus sans chambre à air offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque d'aplatissement car il n'y a pas de tube. Type: Pneu filaire Fabriquée au: Taïwan Diamètre: 26' (559 mm) Poids (g): 640.0 Couleur: Noir Largeur (inch): 2.1 Couleur selon fabricant: Black Largeur (mm): 54.0 TPI: 60.0
Produit MAXXIS Pace 26" (559 mm) Black 2.1 Pneu vélo MTB a un code EAN 4717784040035.
Couleur | Black |
Catégorie | Logiciel, Vélos, Composants |
EAN | 4717784040035 |
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Pace utilise de petits boutons étroitement espacés pour créer un pneu à faible résistance au roulement. Initialement destiné à une utilisation XC, le Pace s'est avéré efficace pour le slopestyle, le pump track et le dirt jump
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le CrossMark est l'évolution spectaculaire du pneu de course de cross-country. La crête centrale presque continue vole sur un paquet dur, mais a suffisamment d'espacement pour saisir les racines et les roches humides. La crête légèrement
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Ardent est un pneu de trail léger qui roule vite dans des conditions sèches. Pour une vitesse de roulement similaire avec des performances de freinage et de virage améliorées, consultez le Rekon. Caractéristiques: Options de composé
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec des crampons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, les coins du DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour améliorer
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il est difficile de critiquer le Minion DHF. C'est probablement pourquoi c'est l'un des pneus les plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le grand volume du Ranchero et les boutons centraux étroitement espacés rendent ce pneu idéal pour les courses de semi-rigides. Les pattes d'épaule de ce pneu à profil arrondi s'accrochent bien dans les virages, mais restent à l'écart sur les
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il est difficile de critiquer le Minion DHF. C'est probablement pourquoi c'est l'un des pneus les plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il est difficile de critiquer le Minion DHF. C'est probablement pourquoi c'est l'un des pneus les plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages, il est difficile de critiquer le Minion DHF. C'est probablement pourquoi c'est l'un des pneus les plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Holy Roller est l'un de ces pneus à 'régler et oublier'. Montez une paire de Holy Rollers sur votre vélo BMX ou DJ et vous serez prêt pour la prochaine session, peu importe où cela se passe - terre, rue ou parc. Le Holy Roller est disponible
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Holy Roller est l'un de ces pneus à 'régler et oublier'. Montez une paire de Holy Rollers sur votre vélo BMX ou DJ et vous serez prêt pour la prochaine session, peu importe où cela se passe - terre, rue ou parc. Le Holy Roller est disponible
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Pace utilise de petits boutons étroitement espacés pour créer un pneu à faible résistance au roulement. Initialement destiné à une utilisation XC, le Pace s'est avéré efficace pour le slopestyle, le pump track et le dirt jump
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque en pente pour améliorer
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec des boutons latéraux empruntés au légendaire Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, les coins DHR II ne ressemblent à aucun autre. La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque en pente pour améliorer
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le CrossMark II améliore la vitesse de son prédécesseur tout en améliorant l'adhérence dans des conditions intermédiaires. La crête centrale légendaire vole toujours sur du hardpack, et le motif de bande de roulement mis à jour offre un
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver une traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver une traction dans des conditions lâches. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus
Ceci est une traduction générée par logiciel:L'Ikon est destiné aux vrais coureurs à la recherche d'un véritable pneu de course léger. Avec une carcasse de grand volume et une bande de roulement à roulement rapide, l'Ikon offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de
Ceci est une traduction générée par logiciel:L'Ikon est destiné aux vrais coureurs à la recherche d'un véritable pneu de course léger. Avec un boîtier à volume élevé et une bande de roulement à roulement rapide, l'Ikon offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Maxxis Detonator, avec sa bande de roulement à double composé, offre un pneu d'entraînement durable avec un pedigree de course. Un composé de silice plus doux sur les bords extérieurs du pneu permet une excellente traction dans une variété
Ceci est une traduction générée par logiciel:La conception de la bande de roulement à haut volume et à profil bas offre une résistance au roulement minimale et une traction constante sur tout le profil du pneu. Les boutons latéraux continus vous gardent planté là où la traction est
Ceci est une traduction générée par logiciel:La conception de la bande de roulement à haut volume et à profil bas offre une résistance au roulement minimale et une traction constante sur tout le profil du pneu. Les boutons latéraux continus vous gardent planté là où la traction est
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de pied sûr ou à
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur tout le profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de pied sûr ou à