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Ceci est une traduction générée par logiciel:La série de pédaliers SRAM DUB a un travail simple: connecter vos manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration singulière, nous avons conçu la broche DUB pour être le seul véritable composant unificateur. Une broche surdimensionnée pour fonctionner sur toutes les normes de pédalier. Pour une meilleure compatibilité des manivelles. Pour une meilleure protection contre les éléments. Pour des performances plus durables. Pour être plus fort, plus lisse, plus simple. Maintenant, revenons à la balade. LA TECHNOLOGIE DUB La relation entre l'axe de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous avons franchi une étape au-delà de la pensée conventionnelle et simplifié tout en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, la broche et le boîtier de pédalier. C'est cette approche pour développer un système complet qui équivaut à de meilleures performances de transmission. FONCTIONNALITÉS Une broche surdimensionnée pour fonctionner sur toutes les normes de pédalier Gutter Seal Technology ™ améliore considérablement l'étanchéité contre les éléments Beaucoup plus léger que le système GXP® Roulements à cartouche scellés Boîtier de pédalier: BSA 68 mm Standard d'essieu: DUB Fabriquée au: Taïwan Système de montage: fil
Produit Quarq DUB BSA DUB BSA 68 mm fil Boîtier de pédalier a un code EAN 7108458543780.
Catégorie | Logiciel, Vélos, Composants, Boîtiers |
EAN | 7108458543780 |
Ceci est une traduction générée par logiciel:La série de pédaliers SRAM DUB a un travail simple: connecter vos manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration singulière, nous avons conçu la broche DUB pour
Ceci est une traduction générée par logiciel:La série de pédaliers SRAM DUB a un travail simple: connecter vos manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration singulière, nous avons conçu la broche DUB pour
Ceci est une traduction générée par logiciel:La série de pédaliers SRAM DUB a un travail simple: connecter vos manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration singulière, nous avons conçu la broche DUB pour
Ceci est une traduction générée par logiciel:La série de pédaliers SRAM DUB a un travail simple: connecter vos manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à votre transmission. Pour permettre cette concentration singulière, nous avons conçu la broche DUB pour
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec axe creux rond pour pédaliers Octalink. longueur 121 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm). Type de BB: Octalink | Système de montage: fil | Fabriquée au: Indonésie | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Longueur (mm):
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec axe creux rond pour pédaliers Octalink. longueur 126 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm). Type de BB: Octalink | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Standard d'essieu: Octalink | Longueur (mm): 126.0 | Fabriquée au:
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec axe creux rond pour pédaliers Octalink. longueur 113 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm). Type de BB: Octalink convient aux manivelles FCR345 | Fabriquée au: Indonésie | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Longueur
Ceci est une traduction générée par logiciel:Adaptateur PressFit 30 vers BSA, 68 ou 73 mm. | Fabriquée au: Taïwan | Boîtier de pédalier: BSA 68/73 mm
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec petits roulements à billes pour plus de légèreté. Avec une construction de joint avancée pour une rotation plus douce. | Système de montage: fil | Matière: Acier;Aluminium | Standard d'essieu: Octalink V1 | Boîtier de
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une meilleure étanchéité et une meilleure rotation, le boîtier de pédalier SHIMANO DEORE offre une efficacité de conduite élevée. HOLLOW TECH II Fournit le meilleur équilibre entre rigidité, résistance, poids et performances de
Ceci est une traduction générée par logiciel:Avec une rotation douce et de meilleures performances d'étanchéité, le boîtier de pédalier SHIMANO XTR est durable pour une utilisation en VTT. Il est disponible en options filetées et press-fit. | Fabriquée au: Japon | Boîtier de pédalier:
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. | longueur 123 mm | convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm) | | Système de montage: fil | Standard d'essieu: Square Taper | Fabriquée au: Indonésie | Longueur (mm): 123.0 | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 113 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm) | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Longueur (mm): 113.0 | Fabriquée au: Indonésie | Système de montage: fil | Standard d'essieu: Square Taper
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 115 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm) | Système de montage: fil | Standard d'essieu: Square Taper | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Fabriquée au: Indonésie | Longueur (mm): 115.0
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 118 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm) | Longueur (mm): 118.0 | Fabriquée au: Indonésie | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Système de montage: fil | Standard d'essieu: Square Taper
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 122,5 mm convient aux cadres avec filetage BSA (68 mm) | Boîtier de pédalier: BSA 68 mm | Fabriquée au: Indonésie | Longueur (mm): 122.5 | Standard d'essieu: Square Taper | Système de montage: fil
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec axe creux rond pour pédaliers Octalink. longueur 118 mm convient aux cadres avec filetage BSA (73 mm). Type de BB: Octalink | Boîtier de pédalier: BSA 73 mm | Standard d'essieu: Octalink | Fabriquée au: Indonésie | Longueur
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec axe creux rond pour pédaliers Octalink. | longueur 121 mm | convient aux cadres avec filetage BSA (73 mm). | Type de BB: Octalink | | Système de montage: fil | Fabriquée au: Indonésie | Standard d'essieu: Octalink | Longueur (mm):
Ceci est une traduction générée par logiciel:Boîtier de pédalier avec axe creux rond pour pédaliers Octalink. longueur 113 mm convient aux cadres avec filetage BSA (73 mm). Type de BB: Octalink | Système de montage: fil | Longueur (mm): 113.0 | Boîtier de pédalier: BSA 73 mm | Standard d'essieu:
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le boîtier de pédalier SAINT reçoit une anodisation dorée assortie et est compatible avec les cadres filetés de 83 mm. | Fabriquée au: Japon | Boîtier de pédalier: BSA 83 mm | Standard d'essieu: Hollowtech II | Système de montage: fil
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 113 mm convient aux cadres avec filetage BSA (73 mm) | Système de montage: fil | Standard d'essieu: Square Taper | Boîtier de pédalier: BSA 73 mm | Longueur (mm): 113.0 | Fabriquée au: Indonésie
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 118 mm convient aux cadres avec filetage BSA (73 mm) | Longueur (mm): 118.0 | Fabriquée au: Indonésie | Boîtier de pédalier: BSA 73 mm | Système de montage: fil | Standard d'essieu: Square Taper
Ceci est une traduction générée par logiciel:Support carré inférieur. longueur 122,5 mm convient aux cadres avec filetage BSA (73 mm) | Standard d'essieu: Square Taper | Système de montage: fil | Longueur (mm): 122.5 | Boîtier de pédalier: BSA 73 mm | Fabriquée au: Indonésie
Ceci est une traduction générée par logiciel:La géométrie élégante des bras en fibre de carbone à associer avec un capteur de puissance Quarq DZero ou DFour DUB, construit un capteur de puissance qui peut gérer les conditions les plus difficiles. LA TECHNOLOGIE DUB La relation entre l'axe